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    • 北京pk10平台预算增加10万以上插电混

    • 作者:admin
    • 发布时间:2018-07-24 14:48
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      北京pk10投注平台就目前的发展趋势来看,混动动力车型是传统车企从内燃机向纯电机驱动转换的绝佳过渡产品,既能符合国家对排量限制的要求,又提高了用户的使用感受,可以说是在目前这个特定时代下一种鱼与熊掌兼得的产物。

      不过,站在消费者的角度来讲,在这个汽车动力发展的过渡期(纯电动汽车还未完全发展成熟、国内充电网络还未全面覆盖),我们眼下到底应不应该尝鲜插电混动车型,还是说继续用传统燃油汽车过渡未来几年?今天我们就来简单分析一下插电混合动力产品的优劣势及未来可能出现的变数。

      首先,我们要弄清楚混合动力分为常规混合动力和插电混合动力两类,两者采用的技术虽然很近似,但在应用上差别较大——前者并不能充电、电力由行驶过程产生,后者既能顽完全用电作为行驶能源,也可以完全通过消耗燃油行驶,当然还可以像前者一样电力只间接来源于燃油,不消耗蓄电池中的电量行驶,同时也可以同时消耗燃油和蓄电量行驶。

      2、无需担心大城市限牌、限行政策——虽然插电混动车款售价普遍更高,但考虑到解决上牌问题、政府目前有补贴,且可以得到更多配置,里外里算下来这个钱没白花。

      3、提升性能(降低制造高性能车的门槛),实现偏高转效率的内燃机和偏低转效率的电动机的互补,同时也能更有效的实现低成本高性能的四驱,因为电池组重量更大,也更有利于降低重心,改善配重;

      好的一方面是,纯电动汽车无法解决续航焦虑,传统混合动力又走到能耗瓶颈,而化石能源已然很贵,插电混合动力就会长期存在。另外,就目前的情况来看,不管是从技术,还是车企意愿上来说,插电混动进步幅度更大。

      不好的一方面是,插电混动汽车很容易最重被当作传统动力车驾驶,插电式混动车的意义不能真正得到推广。

      总结来看,插电混合动力因为以上的特性,相对于纯电动车更易于普及,特别是对于一家普遍只有一台车的中等收入国家。而插电混合动力的普及,无论在消费模式的改变上,电动汽车技术上,生产规模带来的成本降低上,还是充电设施的建立上,都可以为纯电动汽车的普及做很好的铺垫。

      就目前这个时间节点,考虑到中国几个大城市都有限牌政策,插电混合动力汽车的优势就在于能够解决续航里程和地方限牌的顾虑,同时带来更好的驾驶体验。也就是说,对于这部分人来说,插电混合动力汽车显然是值得购买的。

      不过,对于那部分生活在没有限牌政策城市的消费者来说,插电混合动力汽车的吸引力相对较小,且考虑到预算问题,北京pk10平台预算增加10万以上插电混动汽车值不值得买?我们认为没有必要去购买这类车型。返回搜狐,查看更多

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