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    • 经销商注意了!4月1日之后电动车将按区域

    • 作者:admin
    • 发布时间:2017-08-01 13:36
    • 新闻浏览热度:

      原标题:经销商注意了!4月1日之后,电动车将按区域涨价,别让环保税落到自己头上!

      明天,环保税将正式迎来首个征期,覆盖全国大约28万个直接向环境排放气、水、固体和噪声这四种应税污染物的企业事业单位和其他生产经营者。

      环保税的税额标准,是以现行的排污费收费标准为基础,对大气污染物、水污染物征收排污费的标准分别是不低于1.2元和1.4元,环保车这也是环保税税额的最低标准。

      但是,新规同时规定:地方政府可以在此标准的10倍范围内调节,这就造成了部分污染较重的配件及整车企业成本飙升的困境。在这个规定下,各省市征收的环保税实际费用将产生天壤之别,部分重污染企业,将无法生存。

      这就为不同区域同一种商品会产生不同价格找到了前提条件!而我们最关心的还是2-4轮的电动车以及电池的区域涨价幅度差别到底有多大。

      山东省此前公布的征求意见稿明确:应税大气污染物中二氧化硫、氮氧化物每污染当量征收环保税6元,而国标仅征收1.2元,经销商注意了!4月1日之后电动车将按区域涨价别让环保税落到自己头上!应税水污染物每污染当量征收环保税与国标相同,为1.4元。

      自2017年1月1日起,山东当地的汽车制造业就已经被征收6.0元/污染当量的排放费,所以新的环保税对他们来说只是换了个名头。但是,对于低速电动车行业污染较重的配件及部分环保不达标的整车企业来说,这一笔新增的支出无疑于泰山压顶。

      据专业人士分析:以年产值5000万元为基准的中型类制造企业为例,每年度需缴纳大气污染物税额,累计约6-12万元;需缴纳水污染物税额,累计约8-15万元;需缴纳锯末,粉尘,化工垃圾等固体废物税额,累计约15-30万元;而需缴纳噪声税额,累计约为每月0.5-2万元。

      综上所述,这家生产企业的年度环保税额,应该在30-70万元。而在山东,这个费用被提高到了60-105万元。可以看出,环保税的征收将在短时间内带来配件、烤漆等造成污染较重的配件的价格上涨,从而提高低速电动车的成本。

      除了天津之外的南方几个基地基本试行的是“税费平移”,也就是说按原来排污费的标准同档征收。具体为:

      浙江:大气污染物每污染当量1.4元,四类重金属污染物为每污染当量1.8元;水污染物每污染当量1.4元,五类重金属污染物每污染当量1.8元,基本遵循“税费平移”。

      广东:大气污染物每污染当量1.8元;水污染物每污染当量2.8元。相比现行排污费征收标准有所上浮。

      江苏:大气污染物和水污染物中的主要污染物征收标准分别是每污染当量4.8元和5.6元,基本遵循“税费平移”。

      对于以上这三个地方的车企,除了广东环保税小幅上涨外,其他两个基本与此前的排污费持平;另外,由于该税法还设置了两档减税优惠,即纳税人排污浓度值低于规定标准30%的,减按75%征税;纳税人排污浓度值低于规定排放标准50%的,减按50%征税。与排污费制度相比优惠力度更大,对环保设施、工艺上投入大,实行清洁生产的企业有了更多的优惠空间。

      天津——休闲车、简易款电动车基地直接被施以“极刑”!氮氧化物、烟尘、一般性粉尘甚至比北京还贵!

      河北省将环保税大气主要污染物和水主要污染物税额分为3档,分别按照环保税法规定的最低标准的8倍、5倍和4倍执。

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