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    • 北京pk10投注平台拉皮老平台终于不用了

    • 作者:admin
    • 发布时间:2016-08-26 11:36
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      多年来,国产大众的 多代同堂 套路玩得风生水起,虽然争议不断,但有 神车 信仰照耀,卖得确实不错。

      大众国产车型,不管是上汽大众,还是一汽 - 大众,都逐渐进入集体换代的时期。

      最近,上汽大众朗逸和一汽 - 大众宝来,相继传出要换代的消息,PQ34 平台用了十几年,总算要淘汰了。两款新一代车型同时基于 MQB 平台打造,车身尺寸也度有所增长,这对冤家,继续是冤家。

      而朗逸的衍生车型朗行、朗境,以及宝来的衍生车型蔚领,它们又将何去何从呢?暂时还没有确切消息。不过,相比于主力的朗逸和宝来,这些衍生车型是来打酱油的角色,如果没有朗逸和宝来巨大的销量基础作为支撑,多半是不可能存在。接下来,要不跟着同步换代,要不就是停产,基本只有这两条路。

      新一代 Jetta 在北美也已经发布,国产的新一代速腾,原型车就是它!PQ35 平台升级为 MQB 平台,速腾、朗逸、宝来以后就成为了同辈车型了!当然,大众一定会将速腾的档次再提高一点,避免自家人打自家人的局面。

      大众四门轿跑 Arton 同样已经在海外上市,定位上已经很清楚,它是来接替 CC 的。不过,大众似乎还在纠结要不要为国产的 Arton 起个新的名字,毕竟国内消费者对 CC 这名字已经有 感情 了。

      同样要换代的,还有国产大众当中尺寸最小的车型 Polo。它最大的惊喜没有别的,就是颜值!它依然是像一辆缩小版的高尔夫,内饰造型相当讨喜,一改过去大众 沉闷 的风格。

      除了上面那些已经 实锤 的换代车型,国产的大众车型当中,还有几款疑似要换代。比如帕萨特,前不久流出南京工厂 NMS NF 项目的招标公告。

      那桑塔纳和捷达呢?我们也找到疑似对应的换代车型,那就是大众 Virtus。这款车是拉丁美洲市场的产品,同样是 MQB 平台打造,定位相当于三厢版的 Polo,但车身尺寸比国产的桑塔纳还大,长宽高分别为 4480*1751*1468mm,轴距为 2650mm。

      如果作为桑塔纳、捷达换代的原型车,它确实是很适合中国市场的口味。而且它引进国产的机会也非常大,之前也已经就出它的国内设计专利申报图,或许在不久就能在国内看到它的谍照。

      就凭这些车型已经可以猜测,大众很有可能要淘汰过去的老平台,老平台的价值已经挖得差不多,它们已经开始跟不上时代, 拉皮 已经不能满足国内消费者的需求。

      新一代 MQB 平台的优势,就是做到高度通用化,从而节省研发、生产成本。老平台虽然车型更新颖,但成本可以摊分下来,那些原本定位更低的车型,可以保持它的价格优势。

      唯一还不能断定的,就是途观丝绸之路版这款车,事实上就是老款的途观继续销售而已。虽然作为新一代车型的途观 L 上市已经有一段时间,但老款途观依然有可观的销量。所以,到现在为止,也并没有关于它停产的时间表,至少大众目前不舍得让它停产。

      途观 L 的推出,也让老款途观的销量大受冲击,毕竟消费者更喜欢新的车型。大众希望通过降低老款途观的价格,实现定位上的高低差异,继续挖掘它的价值潜能。

      当然,老款途观相信离停产也不远,因为上汽大众也有全新的紧凑型 SUV 将要推出,它很有可能会顶替老途观的位置。大众全面淘汰老旧平台,也是迟早的事情。

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